先介紹我自己的情況吧，大學期間在學校菜鳥驛站兼職過一年半的時間，期間干過卸貨、碼貨、掃碼入庫、寄件、客服等，也負責學生兼職人員的工作時間安排，相當于一個小領班。對于菜鳥驛站有著足夠多的了解。

南陽柒貳零壹網絡科技有限公司（www.tx126.cn）是一家專業的圖像識別、條碼識別產品設計研發、生產制造、銷售服務于一體的創新型公司。產品包括：出庫儀、快遞出庫掃描、掃描儀等產品廣泛應用快遞物流行業，為快遞賦能，提升工作效率。專注于條碼識別，圖像對比，圖像識別軟件，人臉識別，人臉對比，活體檢測，OCR識別，文字識別，身份證識別，票據文字識別，缺陷檢測等！一直專注于機器視覺和圖像處理技術的推動和革新，旨在為客戶解決工業生產實際中的問題。 

給大家介紹一下整個驛站日常的運營。我所在學校的菜鳥驛站主要經營圓通、百世、申通、天貓、韻達、天天、極兔和郵政快遞。營業時間是從9點半到晚上7點半（卡著學生第二節課下課時間和晚自習時間，雙十一期間從7點營業到晚上11點多）整個菜鳥驛站每天日常收件在6000件左右，雙十一期間平均每天1萬2千件左右，巔峰1萬6千件。貨架一般是由兩個長的架子組合到一起拼湊成一個貨架，共分為六層。總共有……貨架，其中1-10號貨架擺放圓通百世快遞（這兩家快遞物流都是一起配送的），11--14擺放極兔快遞，15-18擺放郵政快遞，19--26擺放韻達快遞，27--34擺放申通快遞，35--38擺放天貓，39擺放天天快遞（后因件少不弄了當備用貨架），40--42作為大件專用碼，99號前面柜臺，收錄文件快遞（不單獨開貨架擺放是因為文件需要本人簽字拍照保留才能取走）。

給大家介紹一下各個工種干的哪些活和要求吧。首先是卸貨那塊，由于驛站是位于二樓的，采用了傳送帶的方式進行運貨，平常一般是司機把貨放上傳送帶，我們在樓上接貨，主要是把傳上來的貨物進行分類，重貨像水果、桌椅之類的直接搬下來丟一邊靠墻就行，次一點讓他順著傳送帶直接滾到框子里就行（框子類似于僵尸校園里裝籃球那種框子，可以一邊開一半的），小物件和袋裝快遞挑下來放到購物車里，滿了就往里面貨架推，扔地上讓別人碼貨。

碼貨這塊也有講究，我們當時貨架分為六層，第一層放那些大而輕的貨物，第二層碼大一點的袋子，第三層碼小袋子，第四層碼小盒子，第五層碼大盒子，第六層則碼稍重一點的貨物。要求是第一層面單碼朝下，第二層、第三層袋子面單碼一致朝右，第四層、第五層面單朝上或朝右，第六層面單朝上。這樣做是為了方便左手翻快遞右手拿巴槍掃碼入庫。其次便是打碼、貼碼。有專門的打碼機鏈接電腦，在電腦上簡單操作打印即可，貼碼需要貼在中間靠外的位置。方便客戶自取。

在將貨物碼列整齊后，進行貼碼，編號采用的是1-2-3001形式，其中1代表1號貨架，2代表第二層，3代表星期三，001代表這一層這一天第一件快遞，同時條碼上面還包含有具體的時間日期（有不少小伙伴們找錯快遞就是沒看日期，找到了之前的僵尸快遞）

之后便是進行巴槍掃碼入庫（巴槍類似于以前的大哥大老式按鍵手機，雖然很古老價格不便宜，一個一千左右），打開巴槍上面菜鳥app，點擊入庫選項，按住旁邊按鍵不動對準物流二維碼掃描即可。這一環節看似簡單，實則里面蘊含著陷阱。有不少商家會在快遞物流商品包裝上附帶有其他二維碼（包括三段碼中間一段短碼運單號信息不全，商品碼），尤其是京東快遞最多，這時候你掃描上二維碼很有可能并非物流單號而是商品碼具體顯示為一段亂碼，這種情況由于錄取信息錯誤是拿不到這一單的派費的，而且快遞公司都要求當天錄入系統（沒錄進系統的會罰款），晚上丟失這一件會讓你焦頭爛額找半天。假如你不小心錄錯了信息如單號手機號之類的，可以通過巴槍進行修改，值得一提的是，每件快遞巴槍只能修改一次，且修改完會給客戶重新發一條取件信息。尤其是當你重新輸入取件碼時，客戶會收到兩個取件碼，有些難纏的大媽網絡公主就會追著你問，要你找出另一個快遞。盡管它自己都不知道買的啥，你解釋了它還以為你在騙它。因此大多數情況下都是禁止使用巴槍修改信息重新入庫的，少量錯誤我們都是打電話通知客戶讓它來前臺拿。

除此之外，巴槍還可以用來手動出庫，即不需要客戶到掃描機上掃碼出庫。由于驛站要求的是出庫掃描需要出示身份碼（后面介紹）和商品運單號二維碼同時掃描才能成功取走。通過巴槍出庫的優點是可以幫助那些沒帶手機無法使用身份碼的客戶進行出庫，缺點是該快遞出庫后會顯示站點出庫而非客戶出庫。我就碰到過有人通過巴槍出庫后，隔一陣子拿著取件碼說找不到快遞要求賠償，最后還是通過調監控解決的。

寄件在我看來是最輕松且最賺錢的環節。寄件操作流程極為簡單，平均一分鐘就能安排好。具體流程如下，在工作手機上打開菜鳥驛站app，選擇寄件選項，問詢寄件人姓名、手機號，在里面查找相關信息，找到對應下單信息后點擊右邊寄件選項，然后拍照上傳，輸入重量，用打包袋將貨物進行打包，讓客戶掃碼支付運費即可完成寄件。一件小快遞起步價配送的話大概能賺3-4元，如果超重的話大賺特賺，普通的快遞超過1kg后看收貨地址能賺一半左右快遞費，我在職是寄的最賺一個快遞，20kg（驛站發貨上限重量）運費120多，驛站可以賺三四十。寄件也有許多要注意的點，一是電子產品化妝品液體不讓寄出！很多人都會說商家可以寄回來為什么我不能寄回去，這是因為商家簽過協議，物流運送過程中損壞商家自付自賠無需快遞公司賠償。而驛站發貨后損壞要驛站賠款！就算是驛站這邊寄出后到達分揀站也會被挑出打包送回。其次是需要寄件文件之類的物品，需要使用專用的文件袋進行郵寄。

  我們提供智能快遞物流全面解決方案，硬件開發，軟件定制，系統開發，系統對接，SDK開源，OCR定制，機器視覺開發。支持二次開發，如有需要可以提供系統源碼，免費定制開發和后期維護，為快遞物流行業提供最優秀的自動化解決方案，如有需求請聯系我們。

客服崗位在驛站也是忙的時候喝不了一口水，閑的時候很閑很閑。最基本的需要用電腦登錄各個快遞公司的專用app，如韻達魔盒、快遞之家等。通過手機微信上的區域快遞工作群接收信息，有需要更址、退回的及時處理。尤其是退回件，一般是客戶申請退款了商品退回，如果未及時處理被客戶取走，驛站要賠付相關金額。值得一提的是操作完后需要在內網app上進行留言。使用專業術語，如該快遞在我司已安排轉寄，寄件地址XXXX，請知悉。除此之外便是亂七八糟的各種投訴，需要及時處理，菜鳥app有申訴期限，超過期限后會直接拿你驛站交的押金賠付。還有就是每天快下班時的快遞盤點，通過各個快遞公司app查看是否還有快遞已到站未入庫的，然后一個貨架一個貨架的找。有貨物破損的需要及時上報問題件，后續聯系客戶讓他拍照聯系商家退款或者重新發貨。需要注意的是，快遞如果整體外觀上無明顯損壞，驛站就無需承擔責任。如果出現損壞，上報有一半的概率這個件需要驛站賠付。