全國(guó)郵政和快遞企業(yè)共處理39.65億件快遞。

據(jù)預(yù)測(cè)，雙11期間日均業(yè)務(wù)量為4.9億件，約為平時(shí)的2倍，這也就意味著快遞投送壓力極大。目前，國(guó)內(nèi)快遞形式主要為上門(mén)投遞、快遞寄存柜和驛站收取這三種方式，不少人選擇驛站收取快遞，這是為什么呢？

上門(mén)投遞的痛點(diǎn)是，收件人如果外出不在家就無(wú)法接收快遞。還有快遞員吐槽：挨個(gè)打給客戶收快遞的話，就算每個(gè)電話只需一分鐘，200件也要打4個(gè)小時(shí)；而使用快遞寄存柜，大件快遞又裝不下；一些便利店雖然可以幫忙代收，但往往要收費(fèi)，甚至出現(xiàn)丟件、錯(cuò)取、偷取等問(wèn)題，容易引起糾紛。

快遞驛站則可以讓人們隨時(shí)憑碼取快遞，時(shí)間靈活，也不用收費(fèi)，而且每件快遞出庫(kù)入庫(kù)都要經(jīng)過(guò)電子簽收，減少丟件、錯(cuò)取、偷取的情況。不過(guò)，由于每天寄存在星眼驛站的快遞太多，工作人員除了要人工查找快遞，還要手持掃描終端，一件件地手動(dòng)掃碼出庫(kù)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

根據(jù)第一波雙11狂潮（11月1日-3日），有星眼驛站每天要入庫(kù)上千件快遞，有些由于出庫(kù)效率低，甚至出現(xiàn)貨物積壓情況，連取快遞都需要排隊(duì)。

有星眼驛站負(fù)責(zé)人表示，為了應(yīng)對(duì)雙11的快遞激增，驛站人員已經(jīng)將下班時(shí)間從原來(lái)的晚上9點(diǎn)延遲到11點(diǎn)。“每天工作量都很大，超負(fù)荷工作，有時(shí)連午飯也沒(méi)時(shí)間吃。”

為了解決這一快遞痛點(diǎn)，不少星眼驛站已引入自助快遞取件機(jī)。快遞取寄一體機(jī)采用高清掃碼和拍照功能，用戶只需將快遞放置在快遞取寄一體機(jī)的底盤(pán)，快遞面單朝上，就能自動(dòng)識(shí)別快遞信息，無(wú)需店員掃碼操作也能實(shí)現(xiàn)快遞自助出庫(kù)。在疫情下，這種自助掃碼取件的方式也能減少人際接觸，減少病毒傳播風(fēng)險(xiǎn)。

星眼快遞取寄一體機(jī)就采用1200萬(wàn)高清人像工業(yè)相機(jī)攝像頭，就可自動(dòng)拍照保存面單照片和取件人照片，免手撕快遞底單，并自動(dòng)回傳數(shù)據(jù)到平臺(tái)簽收，實(shí)現(xiàn)秒級(jí)出庫(kù)，為快遞站點(diǎn)提高效率、降低人力成本。

小儀走訪一些使用了自助快遞取件機(jī)的站點(diǎn)，基本一個(gè)店員就能運(yùn)營(yíng)好一個(gè)快遞驛站。以往店員需要負(fù)責(zé)幫多個(gè)客戶找快遞和掃碼出庫(kù)兩個(gè)環(huán)節(jié)，取件至少需要兩到三分鐘，客戶只能排隊(duì)等候。

而現(xiàn)在客戶可以自己在已經(jīng)編好碼的貨架根據(jù)取貨碼找到自己的快遞，并將快遞放到助快遞取件機(jī)掃碼出庫(kù)簽收，店員的工作量大大減少，也能加快取件速度。

在走訪中，小儀發(fā)現(xiàn)一些星眼驛站擺起了冰柜，售賣(mài)飲料和雪糕；部分甚至在驛站里開(kāi)辟了一個(gè)角落，用來(lái)幫附近住戶代收一些生鮮配送到家的貨物。由于快遞取寄一體機(jī)大大解放了驛站人員的人手，讓驛站能開(kāi)拓出更多便民業(yè)務(wù)，除了提供快遞寄取的服務(wù)、還能成為社區(qū)保管、便利店的形態(tài)，成為周邊居民生活的便利場(chǎng)所。