現(xiàn)如今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力度越來越大,在大城市打拼的人們,不僅要承受巨大的生活壓力,而且背井離鄉(xiāng),和家人團(tuán)聚的時(shí)間少之又少。因此,越來越多的人選擇返回農(nóng)村創(chuàng)業(yè),其中有不少人把目光聚焦在快遞這個(gè)行業(yè)。
那么,回農(nóng)村開快遞驛站有前景嗎?答案是肯定的。隨著市場(chǎng)環(huán)境和國家政策的利好,在農(nóng)村開快遞驛站是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
一、農(nóng)村快遞市場(chǎng)潛力大
現(xiàn)如今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力度越來越大,在大城市打拼的人們,不僅要承受巨大的生活壓力,而且背井離鄉(xiāng),和家人團(tuán)聚的時(shí)間少之又少。因此,越來越多的人選擇返回農(nóng)村創(chuàng)業(yè),其中有不少人把目光聚焦在快遞這個(gè)行業(yè)。
那么,回農(nóng)村開快遞驛站有前景嗎?答案是肯定的。隨著市場(chǎng)環(huán)境和國家政策的利好,在農(nóng)村開快遞驛站是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
一、農(nóng)村快遞市場(chǎng)潛力大
隨著電商的迅速發(fā)展和人均收入水平的提升,越來越多的人愛上了網(wǎng)購。當(dāng)然,網(wǎng)購不僅在城市很興盛,在農(nóng)村地區(qū)也是非常普遍的。
郵政快遞業(yè)公布的數(shù)據(jù)顯示:“2020年全國快遞總量833.6億件,農(nóng)村快遞總量為300多億件,農(nóng)村地區(qū)業(yè)務(wù)比重達(dá)到36%。而2019年,這一占比只有24%。”由此可見,農(nóng)村市場(chǎng)正在逐漸成為快遞行業(yè)新的增長點(diǎn)。
目前快遞驛站在城市是隨處可見,但是在鄉(xiāng)村,快遞驛站卻是寥寥無幾。很多住在農(nóng)村的老百姓為了取或寄一個(gè)快遞,通常需要特地跑一趟縣城,耗費(fèi)太多時(shí)間,非常不方便。這說明,在農(nóng)村開快遞驛站不僅市場(chǎng)潛力大,而且競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少。況且,相較于城市的快遞驛站,鄉(xiāng)村快遞驛站的房租不高,運(yùn)營成本低,利潤空間也會(huì)更大些。
二、政策扶持快遞進(jìn)村
“快遞進(jìn)村”被寫入中央一號(hào)文件,為農(nóng)村快遞行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇。2022年2月22日《中共中央國務(wù)院關(guān)于做好2022年全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)工作的意見》,即中央一號(hào)文件提出,要加快農(nóng)村物流快遞網(wǎng)點(diǎn)布局,實(shí)施“快遞進(jìn)村”工程。
另外,國家郵政局也曾印發(fā)《快遞進(jìn)村三年行動(dòng)方案(2020-2022年)》,明確“到2022年底符合條件的建制村基本實(shí)現(xiàn)“村村通快遞”。目前已實(shí)行快遞進(jìn)村服務(wù)的試點(diǎn)省份也已公布,包括有河北、黑龍江、江蘇、安徽、內(nèi)蒙古等。”一旦試點(diǎn)成功,有了可復(fù)制推廣的經(jīng)驗(yàn),必然也會(huì)加快推動(dòng)村村通快遞的各項(xiàng)工作。
當(dāng)然,這也為農(nóng)村快遞驛站的發(fā)展帶來四大利好因素:一是快遞物流瓶頸加速突破;二是農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈加速打通;三是農(nóng)村生活在線化加速實(shí)現(xiàn);四是農(nóng)村電商發(fā)展的基礎(chǔ)支撐也更加牢靠。
“快遞進(jìn)村”不僅促進(jìn)了農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,也為回農(nóng)村發(fā)展的人們提供了廣闊的就業(yè)選擇。在農(nóng)村開快遞驛站不僅搭乘了政策的順風(fēng)車,也順應(yīng)了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,不失為一個(gè)回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目。
最后,農(nóng)村快遞驛站的盈利方式也是非常多元化的,除了快遞包裹的代寄代發(fā)業(yè)務(wù)外,還可以利用驛站自身的流量做副業(yè)如:社區(qū)團(tuán)購、超市零售、賣水果/土特產(chǎn)、接廣告、充話費(fèi)等等。綜合來看,回農(nóng)村從事快遞行業(yè),經(jīng)營一家快遞驛站是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。